도로 교통망의 민감한 교통량 데이터는 개인정보 침해 및 과도한 노이즈 삽입으로 인한 데이터 유용성 저하 문제가 있습니다. 본 발명은 이러한 문제를 해결하기 위해 도로 구간의 상관관계와 시간대를 고려한 '가변 길이 윈도우' 기법을 적용한 차분 프라이버시 교통량 배포 시스템 및 방법을 제안합니다. 이를 통해 현재 및 미래 시점의 윈도우 크기를 예측하고, 최적의 프라이버시 예산을 할당하여 원본 교통 데이터에 삽입되는 노이즈를 최소화합니다. 결과적으로 개인정보를 철저히 보호하면서도 데이터의 정확성과 유용성을 극대화하여 교통 분석의 효율성을 높일 수 있습니다.